Дизайн квадроциклов Стелс

Как утверждает большинство продавцов мототехники, в частности, речь идет о квадроциклах, приобретают это замечательное транспортное средство люди достаточно состоятельные, то есть те, у кого уже имеется загородный дом, дачный участок или целый причал, а также разнообразные марки автомобилей. Насмотревшись ярких картинок в различных мотожурналах, новичок, как правило, решается на покупку исключительно спортивного агрегата - благо продажа квадроциклов stels в Москве это обеспечивает в полной мере. Такой квадроцикл atv stels действительно имеет достойный дизайн и особую красоту, даже некую агрессию в своем облике. Однако следуя советам бывалых спортсменов и инструкторов, мы рекомендуем все-таки начинать с других машин. Все дело в том, что для российских дорожных условий у таких квадроциклов недостаточная проходимость - довольно часто они не могут проехать даже по обычной тракторной колее.

И это подтверждено многочисленными тест-драйвами, ведь у гоночного квадра имеется задний привод, небольшой клиренс, зависимая подвеска сзади и при этом довольно маленькие колеса, причем чаще всего со специфическим "песчаным" рисунком резины. Такой квадроцикл динли 300 рассчитан, прежде всего, на езду по более-менее подготовленным трассам, а не по грязи, "стихийным" ухабам и тем более негоден для того, чтобы преодолевать броды. Кроме того, у вышеупомянутой спортивной модели присутствует весьма специфичная гоночная управляемость, проще говоря, она не слишком устойчива, вот почему для неподготовленного человека такой спортивный квадроцикл stels atv dinli для новичков, да, впрочем, и у более подготовленных любителей быстрой езды – вещь чрезвычайно травмоопасная.
Для того чтобы состоятельный любитель мог погонять на российских просторах, лучше всего приобрести тяжелую так называемую утилитарную или гибридную, спортивно-утилитарную полноприводную машину мощностью 40-60 л. с. Ее должно с лихвой хватить для того, чтобы проехать по любому перепаханному полю на полной скорости (вплоть до 100 км/ч) или же преодолеть самое жестокое бездорожье. Купить стелс квадроцикл можно от $13 тыс. до $20 тыс.

На сегодняшний день в ряду дорогих квадроциклов появился и утилитарно-развлекательный подвид. Это двухместная техника, которая имеет относительно небольшой клиренс и ее единственное разумное предназначение – это просто с ветерком покатать свою девушку "по природе". Стоимость такой машины составляет порядка $15-22 тыс. Однако согласитесь, для собственного удовольствия вам совершенно незачем приобретать самый мощный  квадроцикл стелс атв 110. Ведь на отечественном бездорожье лишняя мощность аппаратов чаще всего не реализуется, а на оживленном шоссе она и вовсе грозит опрокидыванием.
Человеку, который не привык сорить деньгами, наиболее подойдет машина подешевле, стоимость которой колеблется в пределах $1,6 тыс. до $4 тыс. Но не стоит брать откровенный китайский ширпотреб, основное предназначение которого – вытягивать средства на свой постоянный ремонт, ведь ломается такая техника гораздо чаще, чем находится в эксплуатации. Поэтому, намного разумнее будет приобрести квадрик дороже $2,2 тыс., например, квадроцикл stels atv dinli, но при этом быть уверенным, что он прослужит вам верой и правдой длительное время.

Если вы любитель охоты и рыбалки, тогда модель квадроцикла, который будет незаменим в ваших поездках можно получить, обратившись в любой мотосервис, который способен проделать некоторый тюнинг: например, снабдить вашу технику специальными держателями для ружей или удочек, особыми ручками с подогревом, установить кофры для квадроциклов, снабдить лебедками, а также специальной резиной. По желанию клиента мастера перекрасят ваш квадроцикл в "милитари" и сделают многое из того, что придет вам в голову. Однако предупредим сразу – переделка эта достаточно дорогое удовольствие и будет стоить порядка $1-2 тыс. Кстати, для такой техники высокий уровень надежности крайне необходим, поэтому при покупке следует обращать внимание на модели stels atv dinli ценовой категории от $13 тыс.