УНИКАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПОКУПКИ ТЕХНИКИ В КРЕДИТ! Подробности у наших консультантов!
Мотошлемы
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Поездка на квадроцикле – отличная возможность почуствовать себя свободным покорителем бездорожья. Но даже самый опытный водитель не застрахован от аварий. Так как квадроцикл – мотосредство и водитель не защищён никакими преградами, то первой при авариях страдает голова. Травмы головы являются самыми опасными, можно заработать всё – от ушиба до сотрясения мозга. Любая травма головы имеет свои последствия в будущем, так что лучше всего защитить голову специализированными средствами защиты.
Защита головы и лица осуществляется при помощи двух видов средств: шлемов и очков. Современные шлемы сделаны из особо прочного пластика, а для изготовления защитного стекла используют ударостойкие материалы. Но стёкла предусмотрены не для всех видов мотошлемов. Большинство шлемов можно разделить на несколько видов: открытый (используется в основном велосипедистами, так как обладает невысокой степенью защиты и для мотовездеходов не очень подходит), кроссовый, интеграл и флипап.
Кроссовые шлемы предназначены для гонок. Если сравнивать универсал и подобный шлем даже непрофессионал найдёт несколько отличий. Прежде всего, это наличие удлинённого козырька и подбородной дуги. Они призваны защищать спортсмена от грязи, летящей из-под колёс. Это именно те шлемы, в которых отсутствует стекло, вместо него используются специальные мотоочки, плотно прилегающие к лицу водителя. Строение такого шлема монолитное.
Интегралы – мотошлемы с максимальной степенью защиты, они полностью закрывают голову водителя и имеют откидывающееся стекло (визор).
Флипап – самый дорогая и самая увесистая модель мотошлемов. Но имеет безусловный ряд преимуществ – голова полностью защищена, при это есть возможность откинуть как визор, так и нижнюю дугу, что позволяет совершать водителю ряд действий, не снимая мотошлема. Средний вес мотошлема составляет 1- 2,5 кг, вес шлема зависит от того вида, к которому он принадлежит.
Подбор экипировки обеспечивает безопасность и комфорт езды. В данной статье мы разберем вопросы правильного выбора шлема и некоторые нюансы о шлемах. Безопасные мотошлемы, способные лучше защитить вас от травм, должны быть изготовлены из качественных материалов и при использовании последних, новых технологий. Такие шлемы, перед продажей должны успешно пройти многоступенчатое тестирование и быть сконструированы с учетом многолетнего, прошлого опыта. Например, итальянская фирма производящая мотошлемы AGV, уже на протяжении 50 лет тестирует свою продукцию, как в искусственно созданных экстремальных условиях, так и на соревнованиях. Такие знаменитые гонщики, как Жакомо Агостини (Gi-acomo Agostini), Франко Унчини (Franco Uncini), Уэйн Рэйни (Wayne Rainey), Трой Корсер (Troy Corser), Лорис Капиросси (Loris Capirossi), Макс Бьянджи (Max Biaggi) и Валентино Росси (Valentino Rossi), лично тестировали шлемы этой компании.
Шлемы отличаются своим строением в зависимости от назначения. Это могут быть мотошлемы для городской езды, для гонок, внедорожных соревнований, и дорожные мотошлемы. Эти модели отличаются друг от друга комфортом и прочностью.
При покупке мотошлема запомните следующие правила. Нет такого шлема, который защитит вас от абсолютно всех повреждений. Ваш мотошлем должен сидеть плотно на голове, а крепление крепко фиксироваться. Если вышеперечисленное правило соблюдено и шлем удобно и плотно прилегает к голове, а система крепления надежно закреплена, то мотошлем не должен съезжать с головы вниз на лоб или на затылок, если за него потянуть. Ремень крепления к подбородку, необходимо закрепить так, что бы он четко оказался под челюстью, при этом ремешок должен быть натянут. Эти требования прописаны в правилах дорожного движения и их необходимо соблюдать. Так же в целях безопасности, выбирайте шлем без ложечки для ремешка под челюсти.
Мотошлем должен нести непосредственно защитную функцию и на нем не предусмотрены дополнения. Принудительная деформация шлема запрещена, проделывать отверстия или ездить с поврежденной поверхностью мотошлема - запрещено. Не рекомендуется самостоятельная модернизация мотошлема, производителями выпускаются мотошлемы, снабженные всеми необходимыми для безопасности функциями. Декоративные украшения мотошлема, такие как наклейки, маркеры и прочие химические вещества и предметы, способны нанести вред оболочке мотошлема, другим деталям и снизить вашу безопасность.
Мотошлем разработан таким образом, что при ударах повреждается его оболочка и внутренняя прослойка. Внешне, повреждение мотошлема после удара, можетбыть не заметно на лаз. Следует провести проверку и в случае подтверждения повреждения заменить мотошлем. Внутренняя прослойка (или вкладыш), обязательно должны присутствовать для обеспечения полной безопасности. Мотошлем, как любой другой предмет имеет свои срок годности и склонен к износу. По истечении срока службы мотошлема и появления трещин, ржавчины или если вы заметили, что вам в вашем мотошлеме стало не комфортно, следует заменить мотошлем на новый. Некоторые шлемы могут быть снабжены предметами связи. Не рекомендуется выполнять самостоятельное внедрение в мотошлем устройств связи. При покупке шлема с подобными дополнениями, при эксплуатации точно следуйте указаниям инструкций. Для езды в условиях, где необходимо использовать очки, применяется специальный вид мотошлемов. Для таких случаев покупайте кроссовый шлем. Визоры шлема должны соответствовать стандартам.
| (495) 364-99-12 Балашиха |
Часы работы: с 09.00 до 19.00
|
(495) 585-37-84 |
Москва |
Часы работы: с 10.00 до 20.00
Схема проезда Балашиха
Схема проезда Москва
|
ДОСТАВКА запчастей для квадроциклов в ЛЮБОЙ РЕГИОН РФ!!!
|
Меню
Каталог
Запчасти
Скачать каталоги с артикулами и изображениями:
Новости
17.09.2010
Статьи